軌道交通光纖溫控器技術(shù)要求

• 溫控器由熒光光纖溫度傳感探頭、光電轉(zhuǎn)換模塊和控制系統(tǒng)組成。

• 熒光光纖溫度傳感器屬于重要部件，溫控器供應(yīng)商必須擁有熒光光纖的獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)和發(fā)明專利。

• 熒光光纖溫度傳感探頭可直接安裝在被測點(diǎn)上，每臺變壓器配置7路光纖溫度傳感探頭，主要監(jiān)測對象為：三相繞組及鐵芯。

• 具有超溫報(bào)警、超高溫跳閘、外殼開門報(bào)警等功能。

• 具有液晶顯示屏（液晶屏顯示區(qū)域不小于6寸）、LED顯示燈和操作鍵盤，可通過鍵盤設(shè)置和修改各種定值和參數(shù)，報(bào)警和跳閘溫度值可根據(jù)用戶需求進(jìn)行設(shè)置。

• 應(yīng)具有遠(yuǎn)程通信功能，并帶時(shí)標(biāo)功能，通信采用RS485標(biāo)準(zhǔn)接口、以太網(wǎng)接口，通信協(xié)議應(yīng)采用對用戶完全開放的國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)約。

• 超溫報(bào)警和超高溫跳閘等信息既可通過通信口輸出，還應(yīng)有無源硬接點(diǎn)方式輸出。

• 溫控器帶4～20mA模擬電流輸出功能。

• 風(fēng)機(jī)為單相風(fēng)機(jī)，除受溫度控制器控制外，風(fēng)機(jī)應(yīng)能夠手動(dòng)啟停，同時(shí)具備風(fēng)機(jī)運(yùn)行信號信息、風(fēng)機(jī)故障信息通過接點(diǎn)方式輸出。

• 溫控器應(yīng)具有數(shù)據(jù)存儲功能，在裝置故障或失電時(shí)所有數(shù)據(jù)不會丟失。

• 溫控器應(yīng)能適應(yīng)地鐵環(huán)境溫度和濕度，不出現(xiàn)死機(jī)、誤動(dòng)、拒動(dòng)現(xiàn)象。

• 溫控器內(nèi)部元器件應(yīng)有明顯的永久標(biāo)識，標(biāo)識不應(yīng)受更換元器件的影響。

• 溫控器要具有防止測溫光纖開路時(shí)的跳閘功能。

• 可適應(yīng)高壓、高溫、強(qiáng)電磁等惡劣的使用環(huán)境。

2. 軌道交通光纖溫控器性能要求
   
   

   
   

• 電源：AC/DC 220V，電壓允許偏差--15%～+10%，直流電源電壓紋波系數(shù)不大于5%。

• 接點(diǎn)容量： 風(fēng)機(jī)輸出接點(diǎn)容量：5A/250V AC

控制輸出接點(diǎn)容量：5A/250V AC或DC。

• 采用觸式測量方式，光纖采用200um石英光纖；光纖曲折半徑不大于17mm；探頭直徑不大于2mm。

• 測量精度：0級

• 分辨率：1℃

• 控制誤差≤±5℃

• 測溫范圍：-30~200℃

• 應(yīng)滿足JB/T 7631-2016《變壓器用電子溫控器》、GB/T17626-2008《電磁兼容 試驗(yàn)和測量技術(shù)》中的要求，提供相關(guān)電磁兼容性試驗(yàn)報(bào)告。

• 光纖需滿足100kV絕緣耐壓強(qiáng)度，需提供省級產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)研究院出具的檢驗(yàn)測告。

IB-T 系列軌道交通光纖溫控器型號選擇說明

備注：
1、如：IF-TQ201F，TQ/TL代表軌道交通專用，F(xiàn)代表功能代號（通訊功能）；TQ表示嵌入式   TL表示壁掛式
2、E、F、I為功能代碼，功能代碼可以組合，以下舉例說明： 溫控器型號：IF-TQ201EFIL，表示：TQ代表溫控器為軌道交通專用嵌入式溫控器，其功能包括：常規(guī)功能，增加三路或四路獨(dú)立的4～20mA模擬電流輸出功能（E），增加一路風(fēng)機(jī)故障檢測及報(bào)警功能（L）。
3、若有其他特殊技術(shù)或功能要求，如以太網(wǎng)通訊、Profibus通訊、多通道溫度測量、光纖測溫、觸點(diǎn)容量、觸點(diǎn)數(shù)量等要求，均可與我們聯(lián)系。  

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